日前，零跑汽车官方发布了10月购车权利，C系列增程版车型免费终生质保，在这段技艺购买零跑旗下的车型一经曲常合算的，比如现不才定中型SUV零跑C10可享至高43630元权利，其中包括国补、置换、选装等系列优惠，感兴味的一又友不错步履起来了。零跑C10全系采用大5座布局，空间宽广、视野通透，官方调换价12.88万-16.88万元，在家用SUV限制有着较高的热度。

零跑C10在外不雅上采用了家眷化策画言语，阻塞式的进气格栅也彰显出了这是一台新能源车型，连结式的灯带在视觉上进一步拓展了车头的宽度。视野络续往下，零跑C10的车头两侧留有进气口和横向的熏黑透风口，肤浅的陈设组合让所有前脸更具线索感。车身侧面的线条舒展运动，使得整车更显饱胀和优雅，另外，零跑C10还采用了顺应年青东谈主审好意思的掩饰式门把手和大尺寸轮毂策画。车尾造型与车头相呼应，尾灯点亮后尽头吸睛，车尾上方的尾翼还集成了高位刹车灯。

再来看一下车内情况。零跑C10的内饰采用了从简的T型布局，零跑家眷化的策画作风也很有科技氛围。双幅式的多功能标的盘精选优质皮质材料包裹，抓持手感惬意，在其前哨是一块10.25英寸的全液晶姿色，傍边的14.6英寸悬浮式中控大屏稳居C位，这块大屏集成了许多功能，天然莫得实体按键，但不错通过触摸式操作或者语音进行扫尾。另外为了让车机运转更运动，车机还搭载了骁龙8295车机芯片，在高算力的加持下，车机的运转速率更快。

除了配有Leapmotor OS车载智能系统外，零跑C10的智驾智商通常可圈可点。全系车型齐搭载了Leapmotor Pilot扶持驾驶系统，况兼在增程和纯电的智驾版上配备了英伟达DRIVE Orin X扶持驾驶芯片和激光雷达，标配亚米级高精定位系统和高精度舆图，粗略达成自动变谈扶持、高速路段导航扶持驾驶等功能。在安全性方面，配有DOW开门预警、后方碰撞预警、谈路交通标记识别、主动式DMS疲钝检测等建树，粗略为用户带来愈加猖厥安全的驾乘体验。

空间上，零跑C10定位于中型SUV，车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距达到了2825mm，全系采用2+3大5座布局，出色的轴距也带来了宽广的前后排空间。而在本体的乘坐体验中，咱们身高175cm的乘员在将前排座椅调至合理位置后，第二排的头部还有卓绝1拳半的空间余量，而腿部空间更为迷漫，粗略猖厥跷起二郎腿。

能源方面，零跑C10提供了增程和纯电两种能源版块，这么作念的公正就是粗略更好地闲散不同蓦地者的用车需求。其中增程版以总马力95匹的1.5L天然吸气发动机作为增程器，撑持92号汽油，并搭配一台231匹马力的永磁同步电机。纯电版则胜利采用后置单电机布局，总马力231匹。在本体的驾驶中，零跑C10的两种能源版块在起步和加快时齐有一定的推背感，能源输出齐很建壮。

续航上，零跑C10增程版可油可电，况兼搭载了28.4千瓦时的磷酸铁锂电板组，CLTC工况下，纯电续航里程就达到了210km，如果是短途用车的话统统不错将其算作一台纯电车型来使用，如若跑远程也无须记忆，毕竟笼统续航里程不错达到1190km。零跑C10纯电版则分为52.9kWh和69.9kWh两种不同容量的电板包，对应的纯电续航里程别离为410km和530km，而且还配备了电板温度贬责系统，在濒临极点天气时，车辆的续航也能愈加褂讪。

追念：

作为一款15万级的新能源SUV，零跑C10各方面的露出一经曲常令东谈主惊喜的，2825mm的轴距带来了宽广的乘坐和装载空间，关于家用来说实用性更强。其次，车辆的建树也很丰富，即等于初学级车型也配备了L2级扶持驾驶，这点一经曲常厚谈的，而且还有增程和纯电两种能源版块不错遴荐。如果你最近有购车方案，不妨去店里切躯壳验一下零跑C10。