据外媒报谈，尽管媒体齐在宣传耗尽者对电动汽车的需求出现了停滞、下滑或萎缩，然则仍然有很多好意思国耗尽者对电动汽车感趣味趣味。

《耗尽者发达》发起的一项访问裸露，半数好意思国东谈主示意有趣味趣味不才次去经销商处时试驾电动汽车。另有13%的东谈主示意“省略情”，37%的东谈主示意莫得趣味趣味试驾电动汽车。

访问效果再次阐明了咱们早已了解的少许：天然电动汽车销量的增长速率确乎比往常慢了，但这并不单是是因为东谈主们在规避这项本领。很多东谈主对充电基础设施、电板寿命和价钱有合理的担忧，但他们照旧对电动汽车捏洞开魄力。

《耗尽者发达》称，试驾是劝服东谈主们购买电动汽车的有劲状貌。该发达之前的权谋标明，东谈主们对电动汽车的胜利体验越多，就越有可能购买此类汽车。此外，还有其他权谋标明，一朝东谈主们购买了第一辆电动汽车，他们频繁就会“上瘾”，很少会再去购买汽油车。

不外，该组织的访问强调了将对电动汽车的趣味趣味挪动为实质销售的一个环节拦阻：经销商。此前有很多报谈齐示意，大齐汽车经销商对销售电动汽车并不感趣味趣味。有些经销商以致以为，劝服买家购买电动汽车不是他们的职责。因此，耗尽者每每会得到虚伪或不充分的购买信息。

在最近赶赴经销商处寻找夹杂能源车、插电式夹杂能源车或纯电动汽车的访问对象中，20%的东谈主对所取得的信息不兴盛。同期，46%的东谈主示意相比兴盛，28%的东谈主示意尽头兴盛。《耗尽者发达》称，经销商的职责“还有纠正的余步”。

《耗尽者发达》交通与能源高档战略分析师Chris Harto示意：“耗尽者对清洁型汽车的趣味趣味照旧浓厚，但很多耗尽者仍有很多疑问。他们需要得到匡助，以应付汽车市集上日月牙异的本领变革。”

那么，对清洁汽车感趣味趣味的东谈主思了解什么呢？访问裸露，他们最感趣味趣味的畛域是电板寿命(53%)、领有资本(52%)、实质续航里程(47%)和税收抵免(45%)。(盖世汽车 星云)