2024年行至过半，洗牌和重组成为中国汽车行业的主旋律，新旧更替，无一品牌、企业不错门可罗雀。在这场车市“马拉松”中，更多的是检会耐力和抓久力，有东说念主衰颓退场，灭绝在用户的视野中，有东说念主愈战愈勇，矛头更盛。焕新上市一月过剩的全新亚洲龙，赫然是后者。看成丰田TNGA高端轿车，亚洲龙自降生起，就将高品性、高性能与优雅绸缪好意思满交融，致力于于为每位用户提供好意思好用车生存，不仅在2021年《中国汽车风浪盛典》上斩获年度“最好轿车”大奖，还赢得C-NCAP碰撞测试最高五星、中保研测试3项全优的佳绩。不啻如斯，据最新销量数据长远：全新亚洲龙上市即热销，8月以9264台的销售收获，逆势环比增长178%，彰显高大的市集呐喊力。

30年5代传承进化，6大魔力引颈中高等轿车新习尚

亚洲龙历经30年进化发展、5代焕新升级，耐久谨守初心，不断冲破自我，恰是这种不急不躁、抓续精进的格调，让全新亚洲龙得以在变革加重、高度内卷的汽车市集合，抓续引颈中高等轿车新主流。

全新亚洲龙能源更先进，新增2.0L智能电混双擎版块，能源及经济性玄虚进展同级最好，与2.5L智能电混双擎及2.0L+WCVT钻石能源组合组成3大能源版块，全方面幽闲消耗者多元聘用；外不雅内饰更豪华，大气外形演绎出行新风范，内饰质感大幅升级，三屏联动更有面儿；车机更智能，搭载的高通骁龙8155 车规级芯片，算力提高4倍，与华为、腾讯等联接确立的灵巧空间和文娱系统处于行业先进水平；智驾更安全，全系标配Toyota Pilot 高阶智驾，追尾事故缩小约71%，无惧“鬼探头”与“开门刹”；驾乘更欢乐，与雷克萨斯ES通用60%的零部件，车长、空间同级早先；故障率低，保值率高，在汽车之家质地评价中百车故障数同级最低，仅为144个，比第二名少68个。保值率方面，亚洲龙以三年63.67%的收获稳居中高等轿车榜首，在换车频率日益加速的今天，为用户提供真金白银的保险。

除了居品力冲破升级，在用户愈发追求“质价比”的今天，全新亚洲龙的新价钱更令东说念主惊喜，官方携带价钱为17.88万—25.68万元，比拟旧款，官降至高2.3万元。在此基础上，置换用户还可享至高2.5万元（国补+厂补）的置换补贴及0首付、0利息多重金融计谋，以极致的真心，让用户松懈享受好意思好用车生存。

谨守耐久见地方略，品牌高端化稳步进取

在好坏的市集竞争中，一汽丰田也耐久稳步上前。插操纵半年，一汽丰田月均销量7万余台，刚刚畴昔的8月销售了72086台，其中，传统燃油车型份额7.0%，比6月份上升1.1%。1-8月累计销售46.3万台，以全新亚洲龙、全新普拉多为代表的TNGA-K高端化车型销量23.5万辆，占比50.8%，同比增长3.9%，展示出一汽丰田高端化转型效用加速落地，品牌多元化进取发展迈入新台阶。而优异收获的取得，离不开一汽丰田幸免过度“内卷”化竞争，坚抓耐久见地发展的方略。

一汽丰田的耐久见地表当今其不仅领有丰田早先27年，寰球2700万电板安全“0事故”的混动时间积淀，还领有普拉多、王冠、荣放、亚洲龙、卡罗拉等早先周期、受到大批用户相信的标杆居品；不仅有如“车到山前必有路，有路必有丰田车”脍炙东说念主口的口碑，还有“卧龙组”等改装车友组织情谊创意，与一汽丰田在精神和文化层面的强烈共识；不仅有天下级大厂的审好意思，还有在研发绸缪上抓续严苛的高法度。不啻如斯，一汽丰田在工作、征税、社会公益等方面，也一直排在前方，按捺咫尺，累计孝安产业链工作岗亭80余万个，征税总数超3000亿元，社会公益捐赠1.4亿元。不错说，一汽丰田是信得过具有耐久价值担当的企业。