9月5日，良马集团晓示将于2028年推出首款面向市集的量产氢燃料电板车（FCEV）。在“时刻绽开”的始终策略开导下，良马将凭借自己在氢燃料电板驱动时刻范畴的积贮、体系化的研发与坐褥才气，在高级乘用车细分市集，最初为寰球用户提供面向明天的全新零排放汽车居品。

“良马是寰球第一家推出首款量产燃料电板车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个蹙迫里程碑。”良马集团董事长皆普策先生暗示：“咱们仍是意预想明天市集上关于燃料电板车的需求将会迎来大幅增长。”

因此，良马在这个要津时候节点主动布局明天。在9月3日，良马集团与丰田汽车公司鉴定了关联燃料电板时刻全面相投的关爱备忘录（MOU）。基于合行恶果，良马将推出具有品牌特点的燃料电板汽车居品；此外，两边还将通过相投有用裁减燃料电板时刻的全体本钱，从而促进氢燃料电板车在市集上的擢升度。

良马辛劳于在2050年前完毕“碳中庸”，然则当今莫得单一处置有运筹帷幄能满足寰球客户的各种化出行需求，良马因此以为，明天可合手续出行场景中将并存不同的驱动时刻。良马将于2025年下半年头始推出全新的“新世代”车型，量产燃料电板车将算作电板驱动的纯电动车（BEV）和插电式夹杂能源车（PHEV）的有劲补充，进一步丰富良马的新能源居品组合，为客户提供可合手续出行的各种化选定。

在氢能源能源系统研发范畴，良马集团已深耕跳跃40年，而在氢燃料电板时刻范畴，良马也仍是研发跳跃20年，积贮了丰厚的训诫和时刻上风。1979年，第一辆使用液态氢算作燃料的 BMW 测试车降生；2000年，初度小范畴试产12缸氢能汽车BMW 750hL，初始了 “清洁能源天下之旅”；2014年，BMW 535i A Hydrogen 问世；2023年，BMW iX5 氢燃料电板车试点车队在寰球各大城市路测。BMW iX5氢燃料电板车完成了量产级步伐的测试经过，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及阻滞形状的整车测试等。即便在北极圈的顶点低温环境，照旧45℃的高温沙漠路况，车辆的燃料电板驱动系统发扬依旧十分出色。

良马集团对氢能源经济和氢燃料电板车的盘问，高度契合中国鞭策氢能源经济与革命时刻的发展政策。中国《氢能产业发展中始终标的（2021-2035年）》明确了氢能是明天国度能源体系的蹙迫构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。良马在氢燃料电板车范畴的合手续研发，将让明天氢能出行的愿景逐步造成履行；同期，华晨良马也仍是在物流范畴，积极探索氢能源的诈欺场景。