中新经纬9月10日电 中国汽车工业协会(下称：中汽协)10日发布《2024年8月汽车工业产销情况》称，8月，新动力汽车产销辨认完成109.2万辆和110万辆，同比辨认增长29.6%和30%。

　　汽车产销环比双增

　　中汽协指出，8月，汽车产销辨认完成249.2万辆和245.3万辆，环比辨认增长9%和8.5%，同比辨认下落3.2%和5%。1-8月，汽车产销辨认完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比辨认增长2.5%和3%，产销增速较1-7月辨认收窄0.9和1.3个百分点。

　　图源：中国汽车工业协会，下同。

　　8月，汽车国内销量194.2万辆，环比增长8.3%，同比下落10.7%；汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。1-8月，汽车国内销量1499.2万辆，同比下落1.8%；汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。

　　8月，乘用车产销辨认完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比辨认下落2.3%和4%。1-8月，乘用车产销辨认完成1614.1万辆和1615.7万辆，同比辨认增长3%和3.3%。

　　8月，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下落9.4%；乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%。其中，传统燃料乘用车国内销量79.5万辆，比上年同时减少41万辆，环比增长7.1%，同比下落34.1%。1-8月，乘用车国内销量1298.1万辆，同比下落1.6%；乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%

　　8月，中国品牌乘用车销量146万辆，同比增长13%，销量占有率66.9%，飞腾10.1个百分点。1-8月，中国品牌乘用车销量1021.3万辆，同比增长20.4%，销量占有率63.2%，飞腾9个百分点。

　　8月，国内出产的高端品牌乘用车销量完成38.4万辆，环比增长0.9%，同比下落7.8%。1-8月，国内出产的高端品牌乘用车销量完成305.5万辆，同比增长6.5%。

　　1-8月，传统燃料乘用车中，各级别销量均呈不同过程下落。当今销量仍主要采集在A级，累计销量523.3万辆，同比下落12.2%。

　　1-8月，新动力乘用车中，除A00级销量与同时捏平外，其他各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。当今销量主要采集在A级和B级，累计销量辨认完成214.2万辆和223万辆，同比辨认增长5.8%和67.1%。

　　1-8月，传统燃料乘用车中，15-20万、40-50万价钱区间同比呈现正增长，其中15-20万价钱区间涨幅最大。当今销量仍主要采集在10-15万价钱区间，累计销量319.3万辆，同比下落11.4%。

　　1-8月，新动力乘用车中，除40-50万价钱区间销量同比下落外，其他价钱区间销量均呈正增长其中50万以上价钱区间涨幅最大。当今销量仍主要采集在15-20万价钱区间，累计销量189.9万辆，同比增长16.1%。

　　8月，商用车产销辨认完成27.1万辆和27.2万辆，环比辨认增长5.7%和1.4%；同比辨认下落9.8%和12.2%。1-8月，商用车产销辨认完成253.2万辆和260.8万辆，产量同比下落0.8%，销量同比增长1.6%。

　　8月，商用车国内销量19.8万辆，环比增长0.2%，同比下落20.9%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。1-8月，商用车国内销量201.1万辆，同比下落3.4%；商用车出口59.7万辆，同比增长22.8%。

　　8月，货车产销辨认完成23.3万辆和23.2万辆，产量环比增长5.4%，销量环比下落0.2%；同比辨认下落11%和14.2%。客车产销辨认完成3.8万辆和4万辆，环比辨认增长7.7%和11.9%；产量同比下落1.6%，销量同比增长1.3%。

　　1-8月，货车产销辨认完成221.8万辆和228.9万辆，产量同比下落1.4%，销量同比增长1%；客车产销辨认完成31.5万辆和32万辆，同比辨认增长3.6%和6.1%。

　　新动力汽车产销同比快速增长

　　8月，新动力汽车产销辨认完成109.2万辆和110万辆，同比辨认增长29.6%和30%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月，新动力汽车产销辨认完成700.8万辆和703.7万辆，同比辨认增长29%和30.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。

　　8月，新动力汽车国内销量99万辆，环比增长11.6%，同比增长30.9%；新动力汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。1-8月，新动力汽车国内销量621.9万辆，同比增长33.8%；新动力汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。

　　8月，新动力汽车国内销量99万辆，同比增长30.9%，占汽车国内销量比例为51%；新动力乘用车国内销量94.9万辆，同比增长31.9%，占乘用车国内销量比例为54.4%；新动力商用车国内销量4.1万辆，同比增长11.2%，占商用车国内销量比例为20.8%。

　　1-8月，新动力汽车国内销量621.9万辆，同比增长33.8%，占汽车国内销量比例为41.5%

　　新动力乘用车国内销量591.6万辆，同比增长33.6%，占乘用车国内销量比例为45.6%；新动力商用车国内销量30.3万辆，同比增长38.4%，占商用车国内销量比例为15.1%。

　　1-8月，汽车销量排行前十位的企业集团销量系数为1587.1万辆，同比增长2.7%，占汽车销售总量的84.6%，低于上年同时0.3个百分点。

　　1-8月，新动力汽车销量排行前十位的企业集团销量系数为602.6万辆，同比增长30.6%，占新动力汽车销售总量的85.6%，低于上年同时0.3个百分点。

　　1-8月，国内汽车销量排行前十位的企业集团销量系数为1281.2万辆，同比下落2.5%，占汽车销售总量的85.5%，低于上年同时0.6个百分点。

　　汽车出口同比快速增长

　　8月，汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。分车型看，乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。1-8月，汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。分车型看，乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%；商用车出口59.7万辆，同比增长22.8%。

　　8月，传统燃料汽车出口40.2万辆，环比增长9.8%，同比增长26.4%；新动力汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。1-8月，传统燃料汽车出口295.5万辆，同比增长33.4%；新动力汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。

　　8月，纯电动汽车出口8.8万辆，环比增长14.5%，同比增长5.9%；插混汽车出口2.2万辆，环比下落18.1%，同比增长2.1倍。1-8月，纯电动汽车出口64.2万辆，同比下落3.4%；插混汽车出口17.6万辆，同比增长1.8倍。

　　8月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.8万辆，同比增长12.7%，占总出口量的19.1%。与上年同时比较，祥瑞出口增速最为显赫，出口达6万辆，同比增长1.1倍。

　　1-8月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口27万辆，同比增长1.2倍；祥瑞出口34.7万辆，同比增长63%；长安出口37.1万辆，同比增长60.7%。(中新经纬APP)